江上牧歌

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      自主改善，让东风御风白车身搭乘上“2路汽车” 9@8Us%^  
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-——降成本先从降低车身改制附随时间入手 " [ :(  
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      （江坤） 自制电动转运小车，基本消除了人员的重体力作业，提高了生产效率，降低了附随作业时间，让员工感受到改善带来的喜悦，从而为打造安全安心的工作环境开拓了新的思维和理念。东风轻型商用车分公司三焊装车间调整班，《降低车身改制附随时间》通过自制电动转运小车工具后，人员重体力消耗由3200kg/天下降1600kg/天，下降率50%，人员也有原来2人转运作业减少成为1人的转运作业；车身改制附随时间由5.74分钟/台下降至3.36分钟/台，下降率41%；降低人员步行数由316P（步）下降至28P（步），下降率91%；自制电动转运小车预计投入可使用寿命达到8年以上，直接经济效益可节约8343元/年。 :kQC[;^  
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      2014年4月班组车身改制附随时间实际为5.74分钟/台，目标时间定为3.76分钟/台，要提升就需要着手改善。 改善前现状包括：东风御风白车身自身总成重约700-800Kg/台，在实施改制作业时需从调整线头将车身倒运至改制平台，人员拉车需付出约100kg的推拉力，2名作业人员需要协力共同完成，每天作业下来体力消耗共达到3200kg/天，员工作业相当困难，且存在安全隐患；人员在步行数上平均每台达到316P（步），每天步行多达5056P（步），附随作业时间用时达到5.74分钟/台，附随时间长。 /PcIJ -K  
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      针对《降低车身改制附随时间》的改善，飓风小组策划小组组长童修斌和他的团队成员决定自制转运小车来改善现场作业环境，改善活动从现场改善环境及条件的数据把握和确认，到转运小车制作方案的讨论制定与拟定草图，再到飓风小组每周定期开展改善推进会，督促和把握改善的进度再到转运小车制作安装、反复试验、测试、数据收集等，都进行了合理的安排。飓风小组自制的转运小车得到物流技术、安技环保科、运输科等公司相关职能部门的大力支持和协助，其中自制的转运小车所准备的改善材料中，有2项：废旧牵引器、废弃电气元件及导向杆等是利用废旧物利用开展的改善活动，另外自制小车的特点是自身灵活、操作方便、适用、省力、省时等特点。通过一系列小改善，降低车身改制附随时间由5.74分钟/台下降至3.36分钟/台，达成活动改善的目标，改善效果明显。 A5(dP  
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